StadtLandFluß - Baubericht Teil 18 - alle Gleise liegen

Erstellt am Freitag, 20. Februar 2026

Moin liebe Moba-Freunde,

so langsam ist es mal wieder Zeit über den Fortschritt zum Bau der Anlage ein grundsätzliches Update zu geben. Einzelne Berichte gibt es ja immer bei https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1488819.

Hier möchte ich grundsätzlicher und in logischen Abschnitten berichten.

Nach fast einem Jahr Arbeit ist ein wichtiger Zwischenschritt erreicht:
Der Umbau der Schattenbahnhöfe ist abgeschlossen und zugleich habe ich (fast) alle DKW & Kreuzungen aus der Anlage entfernt. Ebenfalls erreicht ist eine weiterer wichtiger Meilenstein: nach vier Jahren Bauzeit liegen alle Gleise (wenn auch im BW die Weichen noch nicht angeschlossen sind). Im Januar 2022 habe ich meine alte Anlage nach ebenfalls gut 4 Jahren Bauzeit abgerissen und neu angefangen.

Im Nachfolgenden habe ich die Bilder kommentiert.

Die ganze Arbeit wurde im Sommer unterbrochen vom Bau des Bahnhofes Dammtor https://www.mobablog.info/blog.php?id=2928.

Insbesondere der Umbau des Schattenbahnhof hat sich gelohnt. Durch die Erweiterung zu einem sequentiellen Zugspeicher kann ich jetzt mehr Züge abstellen, benötige weniger Weichen und habe eine höhere Betriebssicherheit.

Was sind für mich die wesentlichen Erkenntnisse, die ich gerne weitergeben möchte:
- Nun erstmal sich nicht zu scheuen, einen bereits gebauten Abschnitt wieder abzureißen und neu zu machen. Das ist besser als sich hinterher ewig darüber zu ärgern, daß er nicht so funktioniert, wie gewünscht. Eine meiner Weichenstraßen habe ich 3 oder 4mal gebaut. Jedesmal habe ich etwas gelernt und besser gemacht,
- Weichenstraßen außerhalb der Anlage verlöten und verkabeln. Das ist einfacher, als einzelne Weichen auf der Anlage zu verbinden. Zur Frage, ob man bei Peco immer löten sollte, gibt es durchaus kontroverse Ansichten. Hier gibt es einen durchaus lesenswerten Thread zum Thema: https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1484490&start=1. Ich für mich bin zum Schluß gekommen, daß bei meiner Art zu bauen (Resorb auf Trassenbrett, viele Steigungen, etc.) Trennstellen, die ich aus Plastikverbindern gebaut habe, alle nicht gehalten haben und deshalb löten auf Trackswell im sichtbaren Bereich und Leiterplatten im nicht sichtbaren Bereich die beste Lösung ist
- Übergänge sauber verlegen, insgesamt sehr sauber und eben arbeiten. Da war ich nicht immer gut genug.

Neben der Zufahrt zu den Schattenbahnhöfen habe ich zwei Weichenstraßen komplett neu gebaut (in dem Zusammenhang habe ich auch den Zufahrt zu oberen Schattenbahnhof nochmal anpassen müssen). Da ich vier DKW bzw. Kreuzungen durch jeweils zwei Weichen ersetzt habe, war ein Anpassung der Landschaft notwendig. Dies erforderte ein zersägen meines ersten Landschaftsprojektes Burg auf Berg. Zugleich hat es mir ermöglicht die Zufahrt zum Schattenbahnhof besser in die Gestaltung der Anlage zu integrieren.

Auch mit dem BW habe ich dann doch schneller Fortschritte gemacht als ich dachte. Zunächst habe ich ja versucht, die Drehscheibe zu digitalisieren (https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1441102). Das ist nicht vom Tisch, aber analog drehen bereitet zunächst auch ausreichend Freude :-) Um die Verbindung der Peco-Gleise an die Fleischmanndrehscheibe zu ermöglichen, habe ich mich hieran https://youtu.be/Cpsa67T26Ac?si=5AfKhEqdciYBqifj orientiert, wobei ich die Schiene als ganzes ausgetauscht habe. Zusätzlich habe ich die Gleise um knapp 1,5 mm durch Plastik unterlegen erhöht. Das Fleischmann-Schotterbett ist etwas höher als das Pecogleis. Noch habe ich die Gleise nicht verklebt. Ich rechne damit die Drehscheibe nochmal ausbauen zu müssen, wenn ich sie digitalisiere.

Ich gehe jetzt wieder in eine Phase des intensiven Testbetriebes; endlich kann ich nach einem Jahr Unterbrechung wieder alle meine Loks & Wagen auf die Anlage stellen und Fahrbetrieb machen. Die Sammlung ist in den letzten 12 Monaten weiter gewachsen. Ich war überrascht, daß ich mir tatsächlich 10 Loks zusätzlich zugelegt habe.

Sobald die Weichen im BW angeschlossen sind, kann ich anfangen ca. 50 m Gleise und zu schottern, jede Menge Gebäude zu bauen und zu altern, etliche Signale zu setzen (ein unerwartet teures Unterfangen), Oberleitungsmasten zu pflanzen und die Landschaft weiter gestalten.

Liebe Grüße aus dem Norden,

Rimbert