Rimbert K., alias "RJKE"
Mehr ->StadtLandFluß - Baubericht Teil 12 Gleise und Landschaft
Erstellt am Dienstag, 31. Dezember 2024, zuletzt aktualisiert am Donnerstag, 2. Januar 2025
Moin,
in den letzten Wochen bin ich nicht untätig gewesen und habe weiter an der Anlage gebaut. Darüber möchte ich euch gerne wieder berichten. Zum Einen habe ich Stück für Stück an der Landschaft für die Paradestrecke und den Nebenbahnhof gearbeitet, zum Zweiten habe ich mit der Bahnhofseinfahrt begonnen. Dabei habe ich meine Fertigkeiten im Gleise verlegen, insb. Weichen verbinden nochmal verbessert. Das Ergebnis der Bahnhofseinfahrt hat mich so überzeugt, daß ich zwei weitere Weichenstraßen nochmals neu gebaut habe. Das war jetzt zwar zum dritten Mal, aber jetzt ist es endlich so, daß wirklich alle Loks und Wagen sicher darüber kommen. Für alle, die es interessiert habe ich die Bauschritte unter den Photos kommentiert.
Liebe Grüße aus dem Norden,
Rimbert
Langsam kommt Leben in die Nebenbahn: Güterschuppen und Bahnhofsgebäude. Die Straße ist noch nicht gepflastert.
Die Nebenbahn wird langsam, es fehlen noch Bäume und Kopfsteinpflaster für die Straße
Landschaft ist fast fertig, es fehlen die Obstbäume auf der Wiese,
der Glaskasten fährt über das Viadukt zum Dorf
Landschaftsbau Nebenbahn: Untergrund ist fertig
Landschaftsbau Nebenbahn: Untergrund streichen
Landschaftsbau Nebenbahn: Erde aufbringen und Grünflächen bepflanzen
Paradestrecke ist mit Styrodur gestaltet
Für die Darstellung von Felswänden verwende ich inzwischen hellgrauen Holzspachtel
Landschaftsbau Paradestrecke: Der Styrodurunterbau wird mit LM-Spachtel versehen
Landschaftsbau Paradestrecke: Untergrund streichen
Landschaftsbau Paradestrecke: Erde aufbringen
Weichen mit angelötetem TrackSwell von Fichtelbahn. Vor dem Anlöten werden zwei Schwellen entfernt. Die Schienenverbinder nutze ich, um sicherzustellen, daß die anschließende Weiche, bzw. Schiene wirklich 100% exakt verbunden wird.
Bahnhofseinfahrt verlötet
Bahnhofseinfhat verlötet, Ansicht von unten
Einfahrt zum Bahnhof / Gleise befestigt
Ausfahrt aus dem kleinen Schattenbahnhof 3: Weichen auf Leiterbahnen verlötet
Draufsicht auf die Ausfahrt aus dem Schattenbahnhof 1: Weichen mit TrackSwell verbunden. Muß noch nachgeschottert werden
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Folgende Kommentare wurden hinzugefügt:
melop am Dienstag, 31. Dezember 2024
Lieber Rimbert,
ein schöner Bericht für die bisher wunderschöne Anlage. Eine Frage habe ich zu Deinen Erfahrungen / Deinem Nutzen mit TrackSwell. Was hast Du alles gelötet? Nur die beiden Schienenenden, oder nur den Schienenverbinder oder aber beide Schienenenden und Schienenverbinder.
Viele Grüße
Peter
ein schöner Bericht für die bisher wunderschöne Anlage. Eine Frage habe ich zu Deinen Erfahrungen / Deinem Nutzen mit TrackSwell. Was hast Du alles gelötet? Nur die beiden Schienenenden, oder nur den Schienenverbinder oder aber beide Schienenenden und Schienenverbinder.
Viele Grüße
Peter
N-Bahn-Tom am Dienstag, 31. Dezember 2024
Hallo Rimbert,
danke für den Baubericht. Mit Platinenstückchen, ähnlich wie auf deinem vorletzten Bild, habe ich hauptsächlich die Trennstellen in den Flexgleisen im Bogen stabilisiert.
FreuNdliche Grüße
Thomas
PS: Komm gut ins neue Jahr.
danke für den Baubericht. Mit Platinenstückchen, ähnlich wie auf deinem vorletzten Bild, habe ich hauptsächlich die Trennstellen in den Flexgleisen im Bogen stabilisiert.
FreuNdliche Grüße
Thomas
PS: Komm gut ins neue Jahr.
RJKE am Donnerstag, 2. Januar 2025
Moin,
#Peter: mit Trackswell habe ich die Schienen verbunden. Manchmal hat auch der Schienenverbinder etwas Lot abbekommen, aber das ist nicht notwendig, da ich den Schienenverbinder hinterher mit dem Dremel eh durchschneide.
#Thomas: Bei den Flexgleisen in Bögen mache ich es auch so.
LG Rimbert
#Peter: mit Trackswell habe ich die Schienen verbunden. Manchmal hat auch der Schienenverbinder etwas Lot abbekommen, aber das ist nicht notwendig, da ich den Schienenverbinder hinterher mit dem Dremel eh durchschneide.
#Thomas: Bei den Flexgleisen in Bögen mache ich es auch so.
LG Rimbert
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