Aufbau einer Schweizer Alpenbahn in Spur N, Teil 5

Erstellt am Donnerstag, 15. Mai 2008, zuletzt aktualisiert am Dienstag, 25. August 2009

Irgendwann im 2006 und Anfang 2007 wurde das dritte Segment meiner Anlage aufgebaut. Aufgrund Zeitmangels gings nur langsam vorwärts, aber ich musste ja keine Termine einhalten :-)

Es ist wiederum ein Ecksegment, 160x100cm. Die doppelspurige Hauptstrecke verlässt hier den Bahnhof "Thalwil am See" und beginnt, via einem Viadukt über einen Gebirgsfluss, die Reise hinauf zum höchsten Punkt der Anlage auf Segment 8, einem Bahnhof im Stil von Göschenen auf der Gotthardstrecke (noch namenlos). Die Länge der Doppelspurstrecke beträgt von Bahnhof zu Bahnhof ca. 20 Meter, und windet sich über Brücken, Viadukte und Kehrtunnels mit maximal 2% Steigung den Berg hoch (Segmente 3,4,5,6,7 und 8).

Segment 3 enthält auch die Kehrschleife der Einzelspurstrecke von "Thalwil am See" zum kleinen 3-gleisigen Schattenbahnhof hinter der Galerie (Segment 2), sowie die Einzelspurstrecke zum Bahnhof "Wasserau" auf Segment 5, welche sich hier in zwei separate Strecken aufteilt. Vor dem Bahnhof "Wasserau vereinigen sich diese wieder.

Auch dieses Segment ist zum jetzigen Zeitpunkt fertig verdrahtet und fahrbereit, die Landschaft harrt aber noch ihrer Gestaltung... Ich beschloss damals, den Rohbau der Segmente 4 und 5 vorzuziehen, kann aber bei einem Anflug von Kreativität immer mit dem Landschaftsbau weitermachen...

Hier also die Bilder

Grüsse, Linus