Martin Kernl, alias "spurneun"
Mehr ->Oppeln Fahrwerktausch
Erstellt am Samstag, 21. Februar 2026
Hallo zusammen,
der wegen dem außergewöhnlichen Radstand an sich interessante Oppeln von Hobbytrain hat leider unpassende Radsatzhalterungen und liegt deutlich zu tief. Überlegungen die Achsposition anzupassen überzeugten mich nicht.
Interessanterweise hat der aus dem Wagentyp Oppeln entwickelte Bremen die selbe Radsatzposition bezogen auf die Pufferbohle.
Ich habe dem Oppeln von Hobbytrain ein angepaßtes Chassis vom Brawa Bremen druntergsetzt.
viele Spaß mit den Bildern
Martin
links der Bremen von Brawa - rechts der Oppeln von Hobbytrain
die Radsätze sitzen zu tief in den Achslagern, die Bremsklötze sind sehr wuchtig detailliert, die Federpuffer sind zu kurz und zu dick
die Radsätze sitzen zu tief in den Achslagern, die Bremsklötze sind sehr wuchtig detailliert, die Federpuffer sind zu kurz und zu dick
Das Chassis des Bremen (unten) wird mittig getrennt und mit genau gleichem Achsstand wie beim Chassis des Oppeln (oben) wieder zusammengeklebt
Der Wagenkasten vom Oppeln muss an den Wänden um ca. 1/2 mm abgefräst und an das zusammengesetzte Chassis angepaßt werden
Das Sprengwerk und Trittbrett wurden vom HT-Chassis mit dem Cutter abgetrennt und am gekürzten Chassis wieder angeklebt.
Das Sprengwerk und Trittbrett wurden vom HT-Chassis mit dem Cutter abgetrennt und am gekürzten Chassis wieder angeklebt.
hier der direkte Vergleich vorher / nachher
hier der Vergleich modifizierter Oppeln zu Bremen
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