Diorama mit Rollbockgrube Teil 2

mit dem Schotter sieht dann alle gleich viel besser aus:
Schhotter von Wilden Kaiser für die Normalspur, für NM Schotter vom Wilden Kaiser in körnung "Z" gemischt mit Kalksteinschotter "Z" (gerade noch maßstäblich dann für N) von Halwa als Materail für Gleise 2. Ordnung, die Randwege sind mit Kleinschlag von Minitec 24 gestreut. Das ordentliche und später auch Fotografiertaugliche Schottern ist gar nicht so einfach.

Beginn der Elektrik:
es wird ganz normal analog gschalten, die Polarisierung der Gleise erfolgt über Relais, wegen der insgesamt 3 Stromkreise und den vielen Weichen/Kreuzungskombinationen relativ umfangreich. Das Diorama kann später mal in ein Bahnhofsmodul eingesetzt werden (so der Plan). Die dafür benötigten Schnittstellen sind vorzusehen. Es betrifft auf jeden Fall die Beeinflussung der Belegtmeldungen nach Weichen und Signalstellung für das vordere Gleis. Der Aufwand ist "recht ordentlich".

nachdem die Polarisierung der Schienen soweit steht, können erste Probefahrten gemacht werden

erste Stellprobe fürs Lagerhaus
das Lademaß von Weinert auch im Probeaufbau

gelasertes Pflaster und Rillschienen von Maren Göpfert

die Doppelweiche macht sich sehr gut

die Weichenlaternen und Handhebel fehlen noch...

Die Weichenantriebe kommen von MB-Tronik, die Servos sind von Conrad
das Thema Verkabelung wird oft unterschätz...

Antrieb der Stellschwellen mit 0,5mm Stahldraht doppelt gelagert
die Einstellmöglichkeiten der Servoantriebe sind klasse...