Minianlage Teil VII: Mehr Kunstbauten

Nachdem die in der letzten Folge beschriebene Bautechnik für Mauerplatten so gut funktioniert hat, habe ich gleich noch die restlichen Kunstbauten an der Strecke fertiggestellt. Es fehlte noch eine Brücke und ein Tunnelportal.

Die Brücke ist einem schottischen Vorbild nachempfunden, von dem man zugegebenermaßen nur wenig auf dem Vorbildfoto erkennen kann, weil aus dem fahrenden Zug aufgenommen. Aber es handelt sich ja auch nur um eine „Nachempfindung“ und keine genaue Nachbildung.

Zunächst wird einmal die Größe der Durchfahrt auf einer Schablone festgelegt. Bei der Durchfahrhöhe musste der Option auf Elektrotraktion Rechnung getragen werden, so dass die Proportionen im Vergleich zum Vorbild endgültig nicht mehr passen.

Daraus dann wieder ein Holzmodell erstellt Â…

Â… und das Ding dann wieder bespachtelt.

Bei der Mauerstruktur habe ich mich diesmal an ungleichmäßig großen Steinen versucht. Das Straßenpflaster entstand durch einen im feuchten Zustand eingedrückten Fliegendraht (Idee von 1zu160.net).

Aus Sperrholz habe ich auch noch die Grundlage der Straße angefertigt, die einmal über die Brücke führen wird.

Zum guten Schluss noch das Tunnelportal mit gleicher Technik.

Fertig! Jetzt ist alles vorbereitet für den Einsatz von Fliegendraht auf der linken Anlagenhälfte.

Fortsetzung folgt.