Oberleitungsmast...

Hallo Oliver,

gut erkannt und gut gemacht. Solche "Sonderbauten" sind auf einigen Strecken im Raum Dresden schon fast Standard.
Prüfe Deine Fahrleitungsanlage, ob es nicht noch mehr Stellen gibt, wo Du Sonderformen aufstellen kannst, um so die Fahrleitungsanlage natürlicher wirken zu lassen. (Beispiel: die Sicht auf Signale darf nicht verdeckt werden)

Gruß
Roland

Die Umsetzung des Oberleitungsbetrieb ist einfach klasse, auch die Problematik mit den 3 Masten ist klasse gelöst. Ich hatte es glaube ich schonmal zu Deinen Bildern geschrieben: Es freut mich endlich mal eine Anlage mit Fahrdraht zu sehen! Meistens stehen auch den Anlagen nur die Masten "arbeitslos" rum. Wenn Oberleitungsbetrieb, dann richtig!!

Grüße Andreas

@Eisenbahnseiten.de: Hmm, danke des Lobes... Aber richtigen Oberleitungsbetrieb werde ich nicht machen. Das ist eigentlich alles nur Optik... Nur Viesmann/Sommerfeldt war mir zu teuer! Aber ich muss Dir auch recht geben, nur Masten hinstellen finde ich auch seltsam... Aber jeder so wie er will...

Hi Oliver,
ich finde Deine Lösung deutlich besser als vorher. Aber würde man in der Realität nicht noch viel mehr / konsequenter mit Quertragwerken arbeiten? Schau Dir mal bei Gelegenheit Bahnhofseinfahrten daraufhin an.
-- Aber: ich finde Selbstbau [= Selbstausdenk] immer klasse!!
Grüße
Julius