Auf den Hunt gekommen

Für die Stellprobe wurde aus einem Stückchen Kupferblech flugs ein Hunt geschnippelt, eine halbierte Lüsterklemme reingesetzt und ein Stelldraht durchgefädelt. Wenn man die Mechanik unter dem Kohlenhaufen im Bansen versteckt und den Stelldraht tieferlegt, könnte es klappen.

Für den Stelldraht wurde einerseits eine Nut gefräst, andererseits kam ich nicht drumherum, einen Schlitz in die Grundplatte zu operieren. Im Untergrund ist zwar kaum Platz für die Mechanik, aber gegen den Platz im Kohlenbansen selbst ist es da unten gradezu luxoriös.
Wer jetzt meint, daß ich den Stelldraht zugunsten eines unterirdisch bewegten Magneten ersetzen sollte, darf gerne vorbeikommen und die etwa fünf Antriebe, die diesem Vorhaben im Weg sind, nicht nur auseinandernehmen, sondern anschließend auch wieder funktionierend zusammenbauen und justieren. Ich für meinen Teil hab für solche Spinnereien keine Zeit.

Der erste Hunt ist beim Versuch, die Lüsterklemme tieferzulegen, draufgegangen, in der zweiten Iteration hab ich das einzelne Hinterrad durch eine Umschlingung des Stelldrahtes ersetzt.

Im Untergrund geht es ziemlich eng zu. Stellhebel und Umlenkung fanden grade noch Platz zwischen dem Antriebsmotor für den Ladekran der Ladestraße und dem Vibrator am Antrieb der Bekohlung.

So sieht es fertig aus. Kohlen-Kalle kommt von links aus dem Bansen und schiebt den Hunt zur Bekohlung, die Kohle wird dann mit dem Behälter nach oben transportiert und ausgekippt.
In bewegtem Bild ist es bei DuRöhre zu sehen: http://youtu.be/ATTyOtqnRk4 ,mit größeren Bildern auf meiner Homepage http://mke.gmxhome.de/text/hunt.htm

martiN.