Minianlage Teil VIII: Fliegendraht

Und weiter gehtÂ’s mit der Minianlage. Jetzt wird es langsam spannend, die Landschaftsoberfläche wird vervollständigt. Wie schon mehrmals erwähnt: es läuft auf einen Vergleich Styrodur vs. Fliegendraht hinaus, und heute kommt der Fliegendraht an die Reihe.
Zunächst einmal muss man an das Zeug drankommen. Im Baumarkt gab es im Winter keinen, aber im Eisenwarenladen ums Eck. Etwas teuer, aber für die kleine Menge die ich brauche passts. Wichtig ist, dass er aus Aluminium ist, sonst rostet er sich langsam durch die Oberfläche.

Mit einer einfachen Schere lässt sich das Gewebe leicht zerteilen. Ich habe zunächst einmal grob nach Augenmaß die zu verfüllenden Flächen ausgeschnitten.

Dann habe ich mich mit der Fixierung des Drahtgeflechts vom Anlagenrand aus nach Innen vorgearbeitet. Am Rand kommen kleine Nägel zum Einsatz, die müssen so dünn sein, dass sie das Sperrholz nicht aufbrechen.

An den Ecken kann man das Material entweder wegschneiden oder wie oben im Bild einfach abknicken. Es stellte sich nur jetzt die Frage, wie der Draht auf dem Trassenbrett befestigt werden soll. Nägel würden es hier natürlich auch tun, aber hier habe ich aufgrund seiner Verfügbarkeit im eigenen Lager festes Buchensperrholz verwendet - was ich nicht weiter empfehlen kann. Nägel hier einzuschlagen ist eine aufwändige Angelegenheit.
Interessanterweise kann man das Drahtgewebe aber auch mit Pattex festkleben. Dabei muss man natürlich aufpassen, dass noch genug Fläche für das Fixieren der Gleise frei bleibt. Wenn man mit einer Korkunterlage arbeiten will, muss es mehr sein als in diesen Bildern gezeigt.

Dazu legt man einfach eine Klebelinie und drückt den Draht kurz hinein, sodass beide späteren Klebeflächen benetzt sind. Dann ca. 5 min warten. Jetzt einfach den Draht fest auf die Unterlage pressen, ich habe die Rückseite eines Schraubenziehers verwendet. Das hält wunderbar.

Langsam entsteht so Stück für Stück die Landschaftsoberfläche. Im Bereich der Straße habe ich den Fliegendraht ebenfalls geklebt, allerdings von unten.

Im Übergang zur Hintergrundkulisse habe ich den Draht abgeknickt, so erhält er zusätzliche Formstabilität.

So schaut der linke Bereich der Anlage nun aus. Die Hügellandschaft und die Einschnittlage der Strecke sind jetzt gut erkennbar.

Der Blick von unten zeigt, dass die Drahtgeflechtmethode der "Philosophie" der offenen Rahmenbauweise eher entspricht als die Styrodurplatten. Alles ist offen und von unten zugänglich. Im Styrodurbereich ist es schon nicht mehr so einfach, eine kleine Bohrung für die Stromzufuhr der Gleise anzubringen. Ggf. geht es mit einem langen Bohrer. Das Drahtformen geht auf jeden Fall deutlich schneller als das Styrodurschnitzen.

Aber noch ist die Oberfläche nicht fertig. Sowohl links als auch rechts auf der Minianlage fehlt die Spachtelmasse. Ein fairer Vergleich der Techniken muss also auf die nächste Folge warten.

Fortsetzung folgt.